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| 公司名稱 | 上興櫃日期 | 龍翩真空 | 2012/02/24 | 琉明斯光 |
玉山銀行推出全球首張超越白金等級的「玉山JCB晶緻悠遊卡」,晶緻卡為臺灣JCB卡最高等級卡,4月底前,持玉山JCB晶緻悠遊卡搭乘高鐵,不限目的地第二人半價優惠。
玉山JCB晶緻卡結合悠遊卡功能,於4大超商、台北捷運、台鐵與高鐵自由座與上千家特店享一卡通便利,6月底前使用自動加值即贈送必勝客6吋比薩兌換券,且平日至威秀影城看電影可享66折等優惠。
此外,玉山銀行說,玉山JCB晶緻卡獨享台北縣市至桃園國際機場免費乙趟接送尊榮服務,及與特定旅行社合作,推出日本旅遊第二人減價3,000元超值優惠。<摘錄:工商時報>
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鑒於地球暖化日益嚴重,導致地球的氣候變化極不穩定,台灣昶電自六年前開始切入太陽能系統安裝,目前已有眾多的實績案例,包括民間的發電系統工程及許多政府公營單位的工程標案,預計在今年擴大營運規模。
該公司董事長吳宗寶表示,每1KW的太陽能發電設施,每年能減少1噸CO2的排放量,相當於71棵20年大樹的減碳量,以太陽能發電取代部份火力發電,是我們人類必須採用的選項之一。在開發潔淨能源的世界潮流之下,希望也盡一份心力,對節能減碳做出貢獻,積極興建太陽能發電場,長期(20年以上)售電予台灣電力公司,使公司能擁有長期穩定的獲利以分享所有的股東,更能盡一份地球人的義務。<摘錄:工商時報>
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LED照明甜蜜點提前來臨,國內製造路燈大廠的鑫源盛科技(TTiC)也受惠,其所生產的LED路燈產品品質完善、維修率低,除廣受客戶讚賞,更屢次榮獲國內外大獎,預期可帶動鑫源盛未來的營收成長動能。
鑫源盛長期經營LED戶外照明領域,除LED路燈產品外,尚有LED投射燈、LED隧道燈及LED太陽能系統燈等。
今年規劃進入商照市場,企圖將更多高品質產品,讓消費大眾從認識、接受到購買都能感受到LED照明的優點。<摘錄:工商時報>
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格上租車與裕隆酷比汽車於日前宣告智慧電動車先導運行計畫「電動車短租營運模式-台北都會區低碳旅遊計畫」正式啟動暨電動車板橋站開幕剪綵,格上租車總經理許季睦表示,「位於板橋車站內的門市,是全國第1家電動車租賃門市,讓一般民眾能親自駕駛體驗最新科技的智慧電動車」。
為迎向國際未來趨勢,建立低碳環保家園,裕隆集團及旗下之格上租車秉持善盡企業社會責任之使命感,率先響應推動智慧電動車的先導運行。今年將在大台北地區設置4個電動車租賃站,並導入共100輛納智捷及酷比的電動車供消費者體驗,也會建置100座的充電座以便於電動車的充電。為了降低體驗的門檻,導入計時制租賃方式,提供消費者更多元及彈性之租賃方案,以酷比電動車來說,起租租金價格僅599元起。
格上租車透過裕隆集團建構的服務平台,提供各種旅遊路線建議,消費者只需透過車上的導航功能就能體驗不同行程,沿途景點也都有設置充電座,以輕鬆便利、安心無負擔的方式,享受高品質、有效率的電動車租車服務。
許季睦表示:「一路走來雖然辛苦,但可以讓台灣民眾人人都有能力體驗電動車的駕馭樂趣,為台灣節能減碳的目標盡一份心力,再辛苦也都值得。」
而在先導運行計畫期間,格上租車也免費提供充電服務,更加節省消費者使用電動車之成本。本次計畫中的充電座是由同屬裕隆集團的裕隆電能公司所設計,提供220V 80A之充電能力,較一般國外的充電座具備更快的充電能力,節省消費者將近6成的充電時間。以Tobe電動車為例,充飽電僅需1.5小時,大大提升電動車的便利性。充電的過程中,將透過雲端電能管理系統主動通知消費者充電完成的訊息,讓消費者掌握充電訊息以便於旅遊行程的規劃。
今年來台旅客將突破700萬人次,擴大陸客來台自由行可望3月成行,在觀光類股帶動下,百貨類股亦在內需消費需求大增下順勢受惠,類股指數自2月以來,均力守於200點之上,欣欣(2901)、遠百(2903)、三商行(2905)、統領(2910)、農林(2913)等個股,股價有緩步往上跡象。 開放陸客自由行來台試點城市擴大,在預期陸客來台人數擴增,有利百貨內需消費題材加溫,遠百無畏近日SOGO經營權紛爭,股價在上周五強登41元,成交量能逾1.7萬張,外資連兩天買進逾4,000張,漲勢有愈趨大發空間。
遠百再陷SOGO經營權爭議,但此危機似乎在股市表現僅止於前兩天挫敗,大摩認為遠百在財報上仍能認列SOGO獲利,加上台中與板橋大遠百等兩新店挹注均屬正面助益下,遠百再受外資青睞積極買進,股價亦順勢重回40元大關。
遠百去年底開出台中大遠百、板橋大遠百,近10萬坪營運面積,除了LV之外,極盡網羅所有國際精品進駐,從頂級珠寶伯爵、卡地亞到頂級鐘錶、國際精品等,台中地區精品市場至少有機再擴增50億元,加上板橋地區中高價消費亦引人注目,以平均單7,000萬至8,000萬元估算,一年挹注遠百營收至少140億元,而摩根士丹利甚至預估較去年大增260億元,主要是4月底還有新竹遠東巨城購物中心等新店登場。
遠百元月受到農曆長假效應以及新購物中心加入營運的激勵,月營收衝上50.76億元,月增84.51%,更較去年同期大幅成長103.56%,2月則在農曆年假期與228假期兩大連假加持下,首季營收與獲利令人期待,第2季新竹遠東巨城購物中心加入營運後,預料將再掀起另一波業績高潮。<摘錄:工商時報>
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2012年行動通訊世界大會(MWC)聚焦於4核心、4G以及Android4.0身上,手機品牌大廠多趁勢推出4G手機亮相,不過4G所指為長程演進技術(Long Term Evolution;LTE),且以目前美國等市場來說還是FDD-LTE發展形勢強壓過TD-LTE,近日Google也宣布出脫手中的Clearwire持股,對於急欲轉型至TD-LTE的Clearwire無疑是潑了一盆冷水,其TD-LTE聯盟夥伴中國移動也盤算於MWC中力圖對外行銷TD-LTE,除了接收WiMAX陣營的電信業者於旗下外,中國移動還有什麼舉措可以振興士氣扳回一城,也是國內外業者觀察的動向。
支援4G LTE的手機需搭配4G LTE網路方能發揮效用,因此在台灣市場,4G LTE手機尚未成為可引進的機款,觀察諸多手機大廠推出的4G手機,多是以LTE為設計對象,少見為了TD-LTE而出的機款,這說明了什麼?FDD-LTE承蒙美國業者AT&T、Verizon等業者的力捧,已陸續進入商用化階段,催促手機業者提交生產計畫,南韓、日本以及香港電信業者也緊追4G LTE發展進度,而LTE發展陣營中的另一支TD-LTE身影就顯得有些相形失色。
中國移動身為全球最大的電信業者,有其原有用戶規模可作為發展基礎,中國移動也頻頻利用此優勢提前為TD-LTE發展打基礎,中國移動董事長王建宙更屢次對外放話正與蘋果(Apple)洽談合作可能,希冀蘋果大受歡迎的終端產品可以支援TD-LTE,王建宙奔走海外積極串起TD-LTE電信業者的陣線,業界都明白,越多電信業者支持TD-LTE,才能有助於供應鏈持續力挺TD-LTE,在日本軟銀(Softbank)成功轉型至TD-LTE且進入商轉後,中國移動也將TD-LTE勢力打進了海外市場中,不過一直喊進TD-LTE的中國移動在大陸卻出現進退兩難的當局泥沼中。
至今,中國移動的4G商轉徵兆始終不明朗,一無頻譜、二無執照,加上競爭對手中國聯通、中國電信還在3G市場苦打市佔率,要突破同業進度一舉拿下TD-LTE營運許可卻不引發政府獨厚中國移動的不滿,中國移動的TD-LTE商轉旗幟要如何取得又如何舞動已成為大陸市場極為關注的話題,即便本身擁有眾多用戶在手,也不代表TD-LTE就可單憑中國移動而驕,從其TD-SCDMA於國際電信舞台中的落寞就可以了解,另外,據市調機構指出,雖然中國移動仍是TD-SCDMA的最大支持者,但是投入腳步的確放緩,大陸媒體也指出,2011年中國移動應該完成的TD-SCDMA布建進度有未達陣的狀況。
有趣的是,與LTE打對臺而敗下陣來的WiMAX業者,成為TD-LTE陣營中的新血,印度的Augere、澳大利亞NBN以及馬來西亞Packet One皆是代表,台灣全球一動也同樣傾向往TD-LTE轉型,美國WiMAX業者Clearwire也難抵風潮向TD-LTE倒戈,甚至與中國移動共同成立技術實驗室交流TD-LTE技術,就在Clearwire宣布要投向TD-LTE最需資金挹注之際,持有Clearwire約6.5%股份的Google則黯然宣布要出售手中的持股,2008年Google原先投入5億美元,卻於2012年2月以低價出售持股,總計4,700萬美元,讓外界一陣驚呼,Google以每股1.6美元的價格讓出,較Clearwire每股股價現約2.2美元還要低。
爾必達聲請破產帶動DRAM價格大漲,集邦科技調查,昨(28)日現貨價最高漲幅逾17%,創日本311強震之後單日最大漲幅,品牌顆粒報價重回1美元大關,國內業者如南科、華亞科、威剛、創見等將受惠,其中以模組廠商潛在的獲利空間最大。
爾必達全球DRAM市占率達12%,聲請破產保護之後,下游客戶擔心日後供貨發生問題,台廠昨天雖然處於休假中,已陸續接到終端客戶詢問電話,擔心短期市場供貨吃緊。
爾必達聲請破產在全球DRAM類股投下震撼彈,爾必達日股昨天重挫近24%,其對手美光在美股兩個交易日,累計漲幅達一成。法人預期,今天台股開盤DRAM族群將各自表態,隸屬美光陣營的南科、華亞科可能反映利多;爾必達協力廠力成、華東等,因存在應收帳款呆帳疑慮,面臨考驗。
南科證實,昨天陸續接到客戶關切電話,礙於休假日,無法精確掌握市場動態,待今天恢復正常上班之後,狀況會比較明朗。
業界認為,這次DRAM大漲,類似2009年奇夢達(Qimonda)聲請破產保護事件重演,當時DRAM現貨價也是連日暴漲,在恐慌性買盤湧進、加上先前部分業者已堅守價格、不願削價出貨等因素帶動下,短線漲價力道可期。